資金緊張成為鋼價(jià)反彈的“攔路虎”

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     資金趨緊可以說(shuō)是C型鋼市場(chǎng)老生長(cháng)談的話(huà)題了，盡管發(fā)改委出臺了微利刺激政策，但效果并不樂(lè )觀(guān)。而最近以來(lái)，焦炭、鐵礦石等原材料價(jià)格下跌不斷創(chuàng )新低，對C型鋼價(jià)格的上漲造成了阻礙。

     有消息稱(chēng)，今年第一季度，鋼市再次陷入全行業(yè)虧損的困境，讓C型鋼企業(yè)再度感受到了嚴寒。據數據顯示，1月份鋼企虧損11.34億元；2月份虧損17.52億元，兩個(gè)月累計比去年同期增虧約54億元；主營(yíng)業(yè)務(wù)虧損額達到47.42億元，比去年同期增虧約60億元。1月-2月份，大中型鋼業(yè)的虧損面達到47.73%。而銀行也不斷收緊鋼行的信貸，加上C型鋼企業(yè)自身經(jīng)營(yíng)壓力較大，所以大部分鋼企都不敢輕易停產(chǎn)?？稍谛枨蟪掷m不減好轉的情況下，無(wú)疑導致資金矛盾再次加重，價(jià)格上行空間受限。

     今年國內經(jīng)濟走勢貌似不樂(lè )觀(guān)，房地產(chǎn)、造船、家電等行業(yè)的投資速度明顯下滑，C型鋼釋放速度緩慢。由于是跟鋼市較緊密的房地產(chǎn)業(yè)，銀行也對其收緊貸款了，現在一批房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)商已經(jīng)不再蓋樓造房，后期將在一定程度上遏制C型鋼的反彈。

     現在原材料不斷走低，對C型鋼企業(yè)來(lái)說(shuō)有點(diǎn)盈利空間。只不過(guò)近來(lái)國內降水普遍增加，而且南方將迎來(lái)高溫梅雨季節，需求也進(jìn)入了傳統淡季，所以資金流動(dòng)性并不大。如果后期市場(chǎng)基本面無(wú)法緩解的話(huà)，C型鋼價(jià)格或很難出現回升了。