四季度來(lái)臨 C型鋼價(jià)格行情

　　由于國家新能源方面政策的變動(dòng)，對下游C型鋼生產(chǎn)企業(yè)也有了一定的帶動(dòng)作用，雖然之前由于三季度C型鋼鋼市一直呈現走弱狀態(tài)，為穩定經(jīng)濟，可預見(jiàn)政府對于四季度的微刺激將會(huì )繼續加碼，比如新能源方面建設、鐵路、水利等基礎設施建設加速對國內C型鋼鋼市需求會(huì )形成一定量的提振；尤其是近日發(fā)改委密集批復鐵路基建投資項目，投資總額或將突破1.2萬(wàn)億元，這些建設的提速都將能明顯增加相關(guān)鋼材比如建材、管材的需求，從而會(huì )直接影響到C型鋼價(jià)格和需求量；不過(guò)這些大型的基建措施仍舊受到資金是否能到位的因素制約，且實(shí)效周期較長(cháng)，難以在近期明顯帶動(dòng)C型鋼價(jià)格以及各方面需求。

　　因此，盡管?chē)鴥菴型鋼價(jià)格市場(chǎng)積極因素正在增多，C型鋼鋼價(jià)也暫時(shí)處于上行通道，但目前已經(jīng)進(jìn)入C型鋼消費淡季，隨著(zhù)氣溫的下降，北方市場(chǎng)工地開(kāi)工減少，需求將會(huì )明顯萎縮；而之前估價(jià)政策以及需求好轉來(lái)帶動(dòng)C型鋼需求的期望短期內也難以實(shí)現，供應降低，需求卻更弱，C型鋼繼續拉漲之路仍舊承壓。